｢阿朗壹｣是台東縣達仁鄉排灣族安朔部落的舊地名，曾幾何時被有創意的人借用為古道的地名，再因為省道台26線的開發，才在文化遺蹟保留與環境保護訴求的兩大重要呼籲下，推升了今日｢阿朗壹古道｣的高知名度！但即使如此，一般慕名與嚮往｢阿朗壹古道｣、甚至於已經走過阿朗壹古道的朋友們，對阿朗壹的印象仍多停留在原始、海岸、海風、礫石灘、陡峭觀音鼻上下坡、以及觀音鼻上遠眺的台灣美麗曲折海岸線，徒留下滿滿的海灘印記！
但，再美麗、再具震撼性的風景印象，還是很快會隨著時光消逝！除非，能夠有多一些文史的連結，能賦予古道更多的生命力，讓空間場景融入更多歷史脈動，對阿朗壹古道的認識才能更為真切與深入。
今日的阿朗壹古道，從屏東牡丹旭海部落到台東達仁南田部落的這一段濱海步道，大部分位在屏東牡丹鄉、少部分在台東達仁鄉，是古代｢琅嶠卑南道｣的一小段，從屏東恆春（舊稱琅嶠）連結恆春半島西岸、東岸、再往北到達今日台東市區（舊稱卑南），古道主線長達240公里，是舊時恆春西部平埔族人、漢人、斯卡羅族、外來統治者(如荷蘭人、英國人)，與后山台東卑南族人、阿美族人、以及排灣族人連絡與交流的孔道，角色上就像後起之秀的台灣北部｢淡蘭古道｣，連絡台北與宜蘭兩地一樣；故所謂的｢琅嶠卑南道｣，同樣是一系列的古道，由南到北包含今日的省道台26線/恆春半島濱海公路、恆春經滿州到港仔的200縣道、車城經牡丹到旭海的199與199甲縣道。
｢阿朗壹古道｣既然是｢琅嶠卑南道｣系列的必經之路，可想知其在古時候的交通重要性！而一大部分｢琅嶠卑南道｣就位在今日的屏東牡丹鄉，在1871~1874年間發生了改變台灣近代歷史的｢牡丹社事件｣，成了台灣歷史與地理的重要印記；所以，在安排阿朗壹古道走讀的行程中，應該要納入牡丹社事件的故事，才能讓這一趟台灣最遠部落的阿朗壹古道行，融入更多台灣獨特人文與生態之美。牡丹社事件不僅僅是排灣族人的故事，她牽動到1854年才門戶開放、結束長達215年(西元1639~1854)江戶幕府鎖國的日本、與中國之間的國力翻轉，更牽動著台灣近代的改變，已經是最重要的台灣故事之一；故，身處台灣的我們，不可不瞭解！
牡丹社事件的幾處主要地點，依序分別在1871年琉球蕃人船難被迫上岸八瑤灣/九棚沙漠、引發事端的高士佛部落、一路追殺琉球蕃的199縣道，以及3年後日軍出兵台灣登陸的四重溪口、日軍與牡丹社族人交鋒激戰的石門古戰場等，除了具有文史意義外，這些地方直到今日，除了自然景觀優美外，也都少有人為開發與破壞，值得安排走讀。
因為參加荒野保護協會花東生態體驗活動兩趟/一趟徒步海灘＋一趟單車旭海、台灣路竹會的偏鄉部落義診田調活動兩趟/一趟東部蘇花公路來＋一趟西部高速公路到、以及私下開車帶家人探尋省道台26線秘境一趟，短短四年間，自己來到台灣這處較之於國境之南更偏遠的地方高達五次，也搜尋閱讀不少關於牡丹社事件的故事，原因無他，正因為自己發現西元1874年的這場事件，澈底影響了台灣的後續發展，所以非常有必要來用心瞭解與關心！
匯集了前五次深度｢探路｣的經驗，自己一直就有這套｢阿朗壹與牡丹社台灣故事｣的人文生態走讀藍本，希望呈現出台灣獨特人文與生態，讓更多身居台灣島上的人們，更加認識自己的這塊土地！自己也相信，透過這樣的｢阿朗壹｣行程安排，是最具深度、最富質感、最有美麗、也最多感動的走讀行程。
感謝這次社大有這樣的機會，讓自己將這個蘊釀許久的想法付諸實行；當然，相信這次參與阿朗壹活動的所有同學們都是最幸運的、也將是所有參與過阿朗壹古道活動中收穫最豐富的一團；同時也提供、及鼓勵其他正在安排阿朗壹行程的朋友們參考。
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